消失模泡沫鑄造方法的歷史

1958年，美國的H.F.shroyer發(fā)明了用可發(fā)性泡沫塑料模樣制造金屬鑄件的zhuanli技術(shù)并取得了zhuanli(zhuanli號USP2830343)。最初所用的模樣是采用聚苯乙烯(EPS)板材加工制成，采用粘土砂造型，用來生產(chǎn)藝術(shù)品鑄件。采用這種方法造型后泡沫塑料模樣不必起出，而是在澆入液態(tài)金屬后聚苯乙烯在高溫下分子裂解而讓出空間充滿金屬液，凝固后形成鑄件。1961年德國的Grunzweig和Harrtmann公司購買了這一zhuanli技術(shù)加以開發(fā)，并在1962年在工業(yè)上得到應(yīng)用。采用無粘結(jié)劑干砂生產(chǎn)鑄件的技術(shù)由德國的H.Nellen和美國的T.R.Smith于1964年申請了zhuanli。

1967年德國的A.Wittemoser采用了可以被磁化的鐵丸來代替硅砂作為造型材料，用磁力場作為"粘結(jié)劑"。這就是所謂"磁型鑄造"。1971年，日本的Nagano發(fā)明了V法(真空鑄造法)，消失模鑄造在很多地方也采用抽真空的辦法來固定型砂。在1980年以前使用無粘結(jié)劑的干砂工藝必須得到美國"實型鑄造工藝公司"(Full Mold Process,Inc)"的批準(zhǔn)。在此以后，該zhuanli就無效了。消失模鑄造技術(shù)在全世界范圍內(nèi)得到了迅速的發(fā)展。

1990年，美國通用汽車公司在Saturn建立了一個年產(chǎn)5.5萬噸的新鑄造廠,有三條全自動的消失模鑄造生產(chǎn)線。

1991年，意大利菲亞特公司在都靈建成歐洲最大規(guī)模的消失模生產(chǎn)車間，年產(chǎn)量1.5萬噸。

1993年，德國寶馬公司建成年產(chǎn)20萬只各種規(guī)格鋁合金氣缸蓋的消失模生產(chǎn)線。

2001年，美國通用的SMCO建成目前世界上最先進(jìn)、規(guī)模最大的消失模鑄造廠。